Lexus UX – kompaktowy SUV premium z japońskim charakterem
Lexus UX to kompaktowy SUV segmentu premium, który zadebiutował na rynku w 2018 roku. Model ten stanowi propozycję japońskiej marki dla klientów poszukujących luksusowego, ale stosunkowo niewielkiego crossovera do miasta. UX wyróżnia się charakterystycznym, agresywnym designem oraz zaawansowanym napędem hybrydowym. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi i sprawdźmy, co ma do zaoferowania.
Wymiary i nadwozie
Lexus UX to kompaktowy SUV o następujących wymiarach:
- Długość: 4495 mm
- Szerokość: 1840 mm
- Wysokość: 1520 mm (1540 mm z relingami dachowymi)
- Rozstaw osi: 2640 mm
Jak widać, są to typowe wymiary dla kompaktowego crossovera. UX jest nieco krótszy od większego brata – modelu NX, ale oferuje wystarczająco dużo miejsca dla 5 osób. Nadwozie charakteryzuje się bardzo wyrazistą stylistyką z ostrymi liniami i agresywnym frontem. Uwagę zwraca zwłaszcza charakterystyczny grill w kształcie klepsydry oraz ostro zarysowane reflektory. Tył auta również prezentuje się bardzo dynamicznie za sprawą połączonych lamp i dużego spojlera.
Lexus UX dostępny jest w kilku wersjach wyposażenia, które różnią się detalami stylistycznymi. Wersja F Sport wyróżnia się bardziej sportowym wyglądem z 18-calowymi felgami i dedykowanymi zderzakami.
Wnętrze i bagażnik
Wnętrze Lexusa UX utrzymane jest w typowym dla marki stylu łączącym nowoczesność z luksusem. Jakość wykończenia stoi na bardzo wysokim poziomie – w kabinie dominują miękkie w dotyku materiały i skóra. Deska rozdzielcza ma poziomy układ, a centralny punkt stanowi duży ekran systemu multimedialnego (8 lub 12,3 cala w zależności od wersji).
Fotele są wygodne i dobrze wyprofilowane, zapewniając komfort nawet w dłuższej trasie. Z tyłu miejsca jest wystarczająco dla dwóch dorosłych osób średniego wzrostu, choć trzeci pasażer może już narzekać na ciasnotę. Bagażnik nie należy do największych w segmencie – jego pojemność to:
- 320 litrów w wersji z napędem na przód
- 283 litry w wersji z napędem na 4 koła
Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa rośnie odpowiednio do 1231 i 1194 litrów. Nie są to imponujące wartości, ale wystarczające do codziennego użytku w mieście.
Silniki i osiągi
Lexus UX dostępny jest z dwoma wariantami napędowymi:
UX 300h
- Napęd hybrydowy 4. generacji
- Silnik benzynowy 2.0 o mocy 152 KM
- Silnik elektryczny o mocy 109 KM
- Łączna moc układu: 184 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s
- Prędkość maksymalna: 177 km/h
UX 300h E-Four (napęd na 4 koła)
- Napęd hybrydowy 4. generacji
- Silnik benzynowy 2.0 o mocy 152 KM
- Dwa silniki elektryczne (przód i tył)
- Łączna moc układu: 184 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s
- Prędkość maksymalna: 177 km/h
Oba warianty korzystają z bezstopniowej przekładni e-CVT. Warto zaznaczyć, że w 2024 roku Lexus wprowadził do UX napęd hybrydowy 5. generacji, który oferuje nieco lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa.
Spalanie
Jednym z głównych atutów Lexusa UX jest niskie zużycie paliwa. Według danych producenta, średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi:
- UX 300h: 5,3-5,6 l/100 km
- UX 300h E-Four: 5,8-6,0 l/100 km
W praktyce wyniki te są możliwe do osiągnięcia, zwłaszcza w mieście, gdzie UX często porusza się w trybie elektrycznym. W trasie spalanie może wzrosnąć do około 6-7 l/100 km. Warto zaznaczyć, że napęd hybrydowy 5. generacji (od 2024 roku) oferuje jeszcze niższe zużycie paliwa – według producenta średnio 5,0-5,2 l/100 km.
Wyposażenie i technologie
Lexus UX oferuje bogate wyposażenie standardowe oraz szereg zaawansowanych technologii. Do najważniejszych elementów należą:
- System multimedialny Lexus Link z ekranem 8 lub 12,3 cala
- Nawigacja w chmurze
- Apple CarPlay (bezprzewodowo) i Android Auto
- Cyfrowe zegary (opcjonalnie)
- System audio Mark Levinson (opcjonalnie)
- Pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System+
- Adaptacyjny tempomat
- System utrzymania pasa ruchu
- Automatyczne światła drogowe
- System monitorowania martwego pola
- Kamera cofania
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Elektrycznie regulowane fotele
- Podgrzewane fotele i kierownica (opcjonalnie)
- Bezkluczykowy dostęp
W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są również takie elementy jak wentylowane fotele, panoramiczny dach czy system kamer 360 stopni.
Wrażenia z jazdy
Lexus UX oferuje bardzo komfortowe warunki podróżowania. Zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, a kabina jest świetnie wyciszona. Napęd hybrydowy pracuje płynnie i cicho, zapewniając dobre osiągi w mieście. Na trasie UX również radzi sobie dobrze, choć przy wyższych prędkościach może brakować mu nieco mocy.
Prowadzenie jest precyzyjne i pewne, choć nie można nazwać go sportowym. UX dobrze trzyma się drogi w zakrętach, ale nastawiony jest raczej na komfort niż dynamiczną jazdę. Układ kierowniczy jest dość lekki, co ułatwia manewrowanie w mieście.
Warto zaznaczyć, że wersja F Sport oferuje nieco bardziej sportowe zestrojenie zawieszenia i układ kierowniczy, co przekłada się na lepsze wrażenia z jazdy dla osób lubiących dynamiczną jazdę.
Ceny i wersje wyposażenia
Lexus UX dostępny jest w kilku wersjach wyposażenia. Ceny (stan na 2024 rok) kształtują się następująco:
- Elegance – od 176 900 zł
- Business – od 199 900 zł
- F Sport Design – od 204 900 zł
- Prestige – od 214 900 zł
- F Sport – od 217 900 zł
- Omotenashi – od 235 900 zł
Dopłata do napędu E-Four (4×4) wynosi 10 000 zł. Warto zaznaczyć, że Lexus często oferuje atrakcyjne promocje i pakiety wyposażenia, które mogą obniżyć cenę zakupu.
Opinie użytkowników
Lexus UX cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Do najczęściej wymienianych zalet należą:
- Niskie zużycie paliwa
- Wysoka jakość wykonania
- Komfortowe zawieszenie
- Bogate wyposażenie
- Niezawodność
- Ciche wnętrze
Wśród wad użytkownicy wymieniają najczęściej:
- Niewielki bagażnik
- Ograniczoną przestrzeń na tylnej kanapie
- Czasami zbyt głośną pracę silnika przy mocniejszym przyspieszaniu
- Wysoką cenę zakupu
Generalnie jednak Lexus UX jest oceniany jako udany i dopracowany samochód, który dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i w dłuższych trasach.
Podsumowanie
Lexus UX to interesująca propozycja w segmencie kompaktowych SUV-ów premium. Oferuje on:
- Charakterystyczny, wyrazisty design
- Wysoką jakość wykonania
- Zaawansowany napęd hybrydowy
- Niskie zużycie paliwa
- Bogate wyposażenie
- Komfortowe warunki podróżowania
Jest to dobry wybór dla osób poszukujących luksusowego, ale stosunkowo kompaktowego SUV-a do miasta. UX sprawdzi się również w dłuższych trasach, choć osoby często podróżujące z dużym bagażem mogą narzekać na ograniczoną przestrzeń ładunkową.
Głównym konkurentem dla Lexusa UX są takie modele jak Audi Q3, BMW X1 czy Mercedes GLA. UX wyróżnia się na ich tle przede wszystkim napędem hybrydowym i niskim zużyciem paliwa. Ceny są porównywalne do konkurencji, choć Lexus często oferuje bogatsze wyposażenie standardowe.
Podsumowując, Lexus UX to udany samochód, który z pewnością znajdzie wielu zwolenników wśród osób ceniących japońską jakość, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Jeśli szukasz kompaktowego SUV-a premium i nie przeszkadza ci nieco mniejszy bagażnik, UX z pewnością wart jest rozważenia.
Lexus UX to naprawdę ciekawa propozycja do miasta, zwłaszcza jeśli ktoś ceni sobie japońską niezawodność i ten charakterystyczny, odważny design. Hybrydy w ich wydaniu działają bardzo płynnie, choć trzeba przyznać, że bagażnik w tym modelu nie należy do największych. Jeśli szukacie czegoś z nieco większą przestrzenią dla rodziny, warto sprawdzić też zestawienie dotyczące większego modelu Lexus NX i jego możliwości. UX świetnie sprawdza się jako auto codzienne, ale przy dłuższych trasach dodatkowe centymetry w NX mogą zrobić różnicę.