Peugeot 3008 – wszechstronny crossover z francuskim charakterem
Peugeot 3008 to jeden z najpopularniejszych kompaktowych crossoverów na europejskim rynku. Model ten łączy w sobie cechy SUV-a i minivana, oferując przestronne wnętrze, nowoczesne technologie i atrakcyjny design. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi, analizując jego najważniejsze cechy, dane techniczne, opinie użytkowników oraz ceny.
Stylistyka i wymiary
Peugeot 3008 wyróżnia się na tle konkurencji odważnym i nowoczesnym designem. Charakterystyczny przód z dużym grillem i „kłami” LED w reflektorach nadaje mu drapieżny wygląd. Sylwetka jest dynamiczna, z opadającą linią dachu i mocno zaznaczonymi nadkolami. Tył zdobią efektowne światła z „pazurami” LED.
Wymiary Peugeota 3008 prezentują się następująco:
- Długość: 4447 mm
- Szerokość: 1841 mm
- Wysokość: 1620-1624 mm (w zależności od wersji)
- Rozstaw osi: 2675 mm
- Prześwit: 219 mm
Dzięki tym wymiarom 3008 oferuje przestronne wnętrze, zachowując jednocześnie zwrotność przydatną w mieście. Duży prześwit pozwala na pewne poruszanie się po nierównych nawierzchniach.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Peugeota 3008 zachwyca futurystycznym designem i wysoką jakością wykończenia. Centralnym elementem jest charakterystyczny dla marki i-Cockpit z małą, spłaszczoną u góry i dołu kierownicą oraz wysoko umieszczonymi zegarami. Przed kierowcą znajduje się 12,3-calowy wyświetlacz zamiast tradycyjnych zegarów, a na środku konsoli – 10-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.
Najważniejsze elementy wyposażenia dostępne w Peugeocie 3008:
- System multimedialny z nawigacją 3D
- Cyfrowe zegary i-Cockpit
- Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Podgrzewane fotele z masażem
- Panoramiczny dach
- System audio FOCAL
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go
- System autonomicznego hamowania
- Asystent pasa ruchu
- Kamera 360 stopni
Bagażnik Peugeota 3008 ma pojemność 520 litrów, którą można powiększyć do 1482 litrów po złożeniu tylnej kanapy. To bardzo dobre wartości w tej klasie, zapewniające dużą praktyczność na co dzień.
Silniki i osiągi
Peugeot 3008 oferowany jest z szeroką gamą jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dostępne są również wersje hybrydowe plug-in.
Silniki benzynowe:
- 1.2 PureTech 130 KM – podstawowa jednostka, dostępna z 6-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem. Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,5-9,7 s, prędkość maksymalna: 188 km/h.
- 1.6 PureTech 180 KM – mocniejsza wersja, oferowana wyłącznie z automatem. Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s, prędkość maksymalna: 222 km/h.
Silniki wysokoprężne:
- 1.5 BlueHDi 130 KM – oszczędny diesel, dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią. Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,8-11,5 s, prędkość maksymalna: 192 km/h.
- 2.0 BlueHDi 180 KM – topowa jednostka wysokoprężna, oferowana wyłącznie z automatem. Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s, prędkość maksymalna: 215 km/h.
Wersje hybrydowe plug-in:
- Hybrid 225 e-EAT8 – napęd na przednią oś, łączna moc 225 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s, prędkość maksymalna: 225 km/h.
- Hybrid4 300 e-EAT8 – napęd na 4 koła, łączna moc 300 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s, prędkość maksymalna: 235 km/h.
Wersje hybrydowe plug-in oferują możliwość przejechania do 59 km w trybie w pełni elektrycznym.
Spalanie i koszty eksploatacji
Zużycie paliwa w Peugeocie 3008 zależy od wybranej jednostki napędowej oraz stylu jazdy. Oto średnie wartości deklarowane przez producenta:
- 1.2 PureTech 130 KM: 6,1-6,6 l/100 km
- 1.6 PureTech 180 KM: 7,0-7,3 l/100 km
- 1.5 BlueHDi 130 KM: 4,8-5,1 l/100 km
- 2.0 BlueHDi 180 KM: 5,7-5,9 l/100 km
- Hybrid 225 e-EAT8: 1,4-1,5 l/100 km (w cyklu mieszanym)
- Hybrid4 300 e-EAT8: 1,2-1,3 l/100 km (w cyklu mieszanym)
W rzeczywistych warunkach spalanie może być o 1-2 l/100 km wyższe. Wersje hybrydowe plug-in pozwalają na znaczne obniżenie kosztów eksploatacji, szczególnie przy regularnym ładowaniu i jeździe na krótkich dystansach.
Koszty przeglądów i napraw w przypadku Peugeota 3008 są na średnim poziomie dla segmentu. Producent zaleca wykonywanie przeglądów co 20 000 km lub raz w roku. Ceny części zamiennych są umiarkowane, choć niektóre elementy specyficzne dla tego modelu mogą być droższe.
Ceny i wersje wyposażenia
Peugeot 3008 oferowany jest w kilku wersjach wyposażenia, od podstawowej Active, przez Allure, po topową GT. Ceny (stan na 2023 rok) kształtują się następująco:
- Active: od 146 600 zł
- Allure: od 157 200 zł
- GT: od 167 900 zł
Wersje hybrydowe plug-in są znacznie droższe, zaczynając od około 195 000 zł za odmianę Hybrid 225 e-EAT8. Topowa wersja Hybrid4 300 e-EAT8 GT to wydatek rzędu 246 000 zł.
Warto zaznaczyć, że Peugeot często oferuje atrakcyjne promocje i rabaty, które mogą obniżyć cenę zakupu nawet o kilkanaście tysięcy złotych.
Opinie użytkowników
Peugeot 3008 cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Atrakcyjny, nowoczesny design
- Wysokiej jakości, futurystyczne wnętrze
- Komfortowe zawieszenie
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu
- Oszczędne silniki (szczególnie diesle i hybrydy)
- Dobre właściwości jezdne
Wady:
- Wysoka cena, szczególnie dobrze wyposażonych wersji
- Nietypowy układ wskaźników może nie odpowiadać wszystkim
- Ograniczona widoczność do tyłu
- Przeciętne osiągi bazowych wersji silnikowych
- Niektóre elementy wykończenia mogą się szybko zużywać
Większość użytkowników chwali Peugeota 3008 za komfort jazdy, przestronność wnętrza i nowoczesne technologie. Doceniane są również silniki diesla za niskie spalanie oraz wersje hybrydowe za możliwość jazdy w trybie elektrycznym.
Podsumowanie
Peugeot 3008 to nowoczesny i wszechstronny crossover, który oferuje ciekawe połączenie stylu, komfortu i funkcjonalności. Jego mocne strony to:
- Atrakcyjny design zewnętrzny i wewnętrzny
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu
- Szeroka gama jednostek napędowych, w tym oszczędne hybrydy plug-in
- Dobre właściwości jezdne i komfort podróżowania
Z drugiej strony, potencjalni nabywcy powinni wziąć pod uwagę:
- Stosunkowo wysoką cenę, szczególnie dobrze wyposażonych wersji
- Nietypowy układ wskaźników, który może nie odpowiadać wszystkim kierowcom
- Przeciętne osiągi bazowych wersji silnikowych
Podsumowując, Peugeot 3008 to interesująca propozycja dla osób szukających nowoczesnego, komfortowego i dobrze wyposażonego crossovera. Szczególnie warto rozważyć wersje z mocniejszymi silnikami lub hybrydy plug-in, które oferują najlepsze połączenie osiągów i ekonomii. Przed zakupem warto dokładnie przemyśleć wybór wersji silnikowej i wyposażenia, aby znaleźć optymalną konfigurację pod względem ceny i możliwości.
